MoneyDJ新聞 2024-04-24 11:48:50 記者 鄭盈芷 報導

電動車大廠特斯拉Q1財報如市場預期的遜色，不過透露了平價車款的方向，反觀傳統汽車大廠通用GM則一掃去年Q4車廠罷工陰霾，Q1繳出亮眼成績單，並上修全年財測，看好電池等材料成本大幅下滑、電動車生產規模提升帶來的正向循環，預計今年將生產20~30萬輛電動車。傳統車廠銷售回神，且逐步推進電動車領域對於以外銷為導向的車用零組件廠如世德(2066)、聯嘉(6288)，以及鎂鋁合金機殼廠華孚(6235)有利，以北美市場為主的乙盛-KY(5243)近期來自車用訂單也有所回溫，市場也關注和大(1536)後續與北美客戶合作進展。

特斯拉財報會議上透露平價車款有機會在今年底、明年初投產，將早於原先預期的2025年下半年，事實上，相關供應鏈去年就已接獲平價車款第一批試產，供應鏈透露，初期平價車將先在特斯拉美國廠生產，待整體生產效率、成本穩定後，後續是否評估移往墨西車生產則還要看客戶規劃。

特斯拉平價車款消息一出，掃去先前外媒傳聞平價車恐終止開發的陰霾，而特斯拉供應鏈乙盛-KY近期車用訂單出貨也優於原先預期。

北美汽車大廠通用Q1財報則釋出佳音，在皮卡、SUV市佔率都有不錯的進展，且電動皮卡需求頗為強勁，市場逐漸對往昔的汽車巨人重拾信心。

受惠於北美車廠需求優於預期，以及電動車專案陸續放量，車用扣件大廠世德3月營收創高，而公司原預期Q2與Q1出貨大致相當，不過從目前訂單來看，Q2有機會較原先預期更佳；鎂鋁合金機殼廠華孚則受惠車用輕量化趨勢，華孚表示，公司長期耕耘歐美市場，在北美客戶不只一家，從近期電動車出貨成長來看，今年趨勢並沒有改變。

LED車燈模組大廠聯嘉則逾7成營收來自北美市場，在GM雪鐵龍新專案Traverse休旅車導入量產挹注下，加上福特的皮卡新專案，聯嘉Q1、3月合併營收創高，4月出貨估較3月拉回，5月則可望重返高檔。

(圖片來源:資料庫)